Ventilador de calefactor: las defectuosidades más frecuentes y sus indicios

1. Oxidación o cortocircuito de los contactos.
   • El ventilador del habitáculo no siempre reacciona al presionar el botón de su activación, funciona con interrupciones.
   • El componente funciona sin parar, no se desconecta al presionar el botón del interruptor en el habitáculo.
   • Una vez encendido, el dispositivo comienza a funcionar directamente a alta velocidad.
2. Desgaste del cojinete del motor eléctrico del ventilador.
   • El ventilador del habitáculo ha dejado de encenderse.
   • Durante el funcionamiento el ventilador emite un silbido y otros sonidos poco característicos.
   • La velocidad del giro de las paletas no corresponde a la establecida en el ajustador.
   • A veces puede haber un olor molesto en el habitáculo.
3. Deformación de las paletas. En caso de una defectuosidad el trabajo del ventilador va acompañado por un sonido poco característico y la vibración.

¿Cómo reparar o sustituir el ventilador de calefactor?

En algunos casos el ventilador de calefactor se somete a la reparación. Por ejemplo, se puede sustituir los elementos que se han roto, tales como el cojinete o los cepillos de grafito, la tracción por completo, así como limpiar los contactos oxidados. Sin embargo si Usted no tiene suficientes conocimientos técnicos, es mejor no tratar de reparar esta pieza de recambio por su cuenta. La decisión más óptima será su sustitución. Tampoco se recomienda hacer este procedimiento con sus propias manos. Para sustituir el ventilador de calefactor en el coche, es necesario acudir a la estación de servicio.