Tapa de Depósito de Combustible para auto

Tapa del depósito de combustible: fallos frecuentes y sus indicios.

  1. Rotura de la válvula de la tapa.
    • Se enciende la luz indicadora de "Check Engine" en el panel de instrumentos del salpicadero.
    • Se escucha un siseo característico al abrir el depósito.
    • Se aprecian manchas de combustible en la parte de la tapa.
    • Después de calentarse, la potencia del motor va a menos.
  2. Daños mecánicos.
    • Se escuchan ruidos cuando se calienta el motor.
    • No se puede cerrar bien la tapa.
    • Aumenta el consumo.
    • Se escuchan detonaciones del motor.

¿Cómo se cambia la tapa del depósito de combustible?

Los especialistas recomiendan llevar a cabo una revisión programada de la tapa del depósito del coche  cada año. Esta pieza no se puede reparar; la tapa deberá ser sustituida en cuanto se presenten los primeros indicios de fallo. Cuando se compra una tapa nueva para el coche, hay que asegurarse de que su diámetro, el número de válvulas, el tipo y el paso de la rosca son iguales que los de la pieza defectuosa original.

El procedimiento de sustitución depende del material del que esté hecha y de su tipo. Los componentes se clasifican por el montaje y por el tipo de ventilación. Puede realizar la sustitución de este componente por si mismo si tiene juego de herramientas estándar y algo de experiencia haciendo reparaciones. Antes de empezar, revise la documentación técnica del coche, la secuencia puede variar para los diferentes modelos. Básicamente, hay que seguir las siguientes recomendaciones para cambiar este componente:

  1. Desatornillar los elementos de sujeción de la tapa a la carrocería.
  2. Desconectar un soporte de la tapa y quitarlo.
  3. Realizar la instalación del componente nuevo y volver a montar siguiendo el orden inverso.

Después de instalar el repuesto nuevo, asegúrese de que proporciona la estanqueidad necesaria al depósito de combustible.

Tapa de Depósito de Combustible Repuestos Información

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