Fuelle de Dirección para auto

Terminales de dirección: defectos comunes y sus indicios

  1. Desgaste
    • Se detectan grietas y agujeros durante la inspección visual de la pieza
    • La holgura o juego libre del volante ha aumentado notablemente.
    • Se escucha un golpeteo inusual al girar el volante.
    • La maniobrabilidad del vehículo empeoró.
  2. Juego del volante
    • Se escuchan sonidos extraños durante la conducción del automóvil procedentes de las ruedas
    • A poca velocidad, el radio de giro de las ruedas no cumple con el del giro de volante.
    • El coche se desvía de la trayectoria establecida, hacia un lado.
    • La holgura o juego libre del volante aumentó

¿Cómo se cambia el terminal de dirección?

Si el terminal de dirección tiene algún defecto, deberá ser sustituido, ya que es un consumible y no se puede reparar.

Es recomendable reemplazar el guardapolvo o fuelle de dirección a la vez que se sustituyen los terminales de dirección, ya que su vida útil no es muy larga y la rotura del guardapolvo de dirección puede provocar a su vez rotura del nuevo terminal de dirección.

Se necesitan ciertas habilidades y cualificación para realizar el procedimiento, siendo por ello obligatorio sustituir este elemento del coche en un taller de mantenimiento. Además, la alineación de las ruedas debe ser ajustada una vez finalizada la instalación del componente nuevo.

Fuelle de Dirección Repuestos Información

El Fuelle es un tubo metálico delgado o una cámara con superficie lateral corrugada (ondulada) . De hecho, se confecciona de latón, fósforo y bronce de berilio, y acero inoxidable. Ae utiliza ampliamente en la neumática e hidroeléctrica, como sensores que responden a cambios en la presión de gas o líquido, que actúan sobre la parte inferior del fuelle (por ejemplo, temperatura o presión), así como las conexiones de tuberías flexibles, compensación de la dilatación térmica.

Los fuelles permiten aislar el sistema de escape de las vibraciones del motor. Se ejecutan en forma de manguera de metal flexible, encerradas en una envoltura trenzada de acero. Se utiliza en muchos vehículos de fabricación extranjera.

Es especialmente necesario en la inclinación transversal del motor. También absorbe la inclinación y las vibraciones del motor, lo que aumenta la vida de todo el sistema. Protege el catalizador del daño de la vibración, reduce la probabilidad de destrucción de las bridas de los gases de escape y reduce el ruido, añadiendo así más comodidad alconductor y sus pasajeros!

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53 53 4 SR3 N52

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