Aceite Para Transmisión Automática para auto

Aceite de la caja de cambios automática: indicios comunes de que debemos sustituirla

  • el aceite se vuelve turbio;
  • el líquido de trabajo huele a quemado;
  • aparece espuma y burbujas en la superficie del aceite;
  • se descubren inclusiones mecánicas, como arena y virutas de metal en el aceite.

¿Cómo se cambia el aceite de la caja de cambios automática?

La caja de cambios automática es un elemento muy exigente con la calidad del líquido de trabajo, precisamente por esta razón debe comprobar el nivel de aceite y su calidad en el vehículo cada 30.000 kilómetros, además de en caso de detectarse una fuga. La frecuencia del cambio de aceite de la caja de cambios automática depende de cómo se utilice el vehículo y de las recomendaciones del fabricante. En condiciones de funcionamiento normales, el líquido de trabajo deberá ser sustituido, de media, entre los 60 mil y los 100 mil kilómetros recorridos. En caso de que el automóvil esté sometido a altas cargas en condiciones extremas, el intervalo de cambio se reduce a los 30 mil kilómetros. A la hora de elegir aceite nuevo, debemos seguir las recomendaciones de la documentación técnica del vehículo. La sustitución del filtro de aceite y de la junta del cárter de la caja de cambios automática deberá realizarse junto con la del aceite.

Una sustitución parcial del aceite puede tener un efecto negativo sobre el correcto funcionamiento de la caja de cambios automática. Es por eso que deberá cambiar totalmente el líquido operante, en caso de detectar signos de que su calidad ha disminuido.

El cambio de aceite para vehículos con caja de cambios automática sólo debe llevarse a cabo en un taller de servicio. El cambio se hace con el método de extrusión, utilizando un dispositivo especial con la ayuda del cual el aceite se sustituye por uno nuevo. Los especialistas controlan el color del fluido operante a través de un ventanuco especial: cuando se obtiene el color deseado, el procedimiento ha terminado.

Aceite Para Transmisión Automática Repuestos Información

Aceite Para Transmisión Automática: Bestsellers

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CASTROL Aceite para transmisión automática
Nº de artículo : 154DED
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  • Capacidad [litros]: 0,5
  • Tipo de envase: Botella
  • Autorización fabricante: VW 501.60, MB 236.81, Voith H55.6336xx, ZF TE-ML 04D, 11B, ZF TE-ML 14C, 16M, ZF TE-ML 20C, MAN 339 V2, Z3, Nissan Matic Fluid D
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VAICO Aceite para transmisión automática
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  • Ancho [mm]: 115
  • Clase viscocidad SAE: ATF CVT
  • Propiedad química: sintético

Número OEM

00 19 8 946 03

CV TF J 1

WS SM 2 C92 8A

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VAICO Aceite para transmisión automática
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  • Tipo de caja de cambios: 7 Gang NAG2
  • Observar las indicaciones del constructor:
  • intervalo de cambio recomendado [km]: 60000

Número OEM

00 19 8 968 03

00 19 8 968 0313

00 19 8 945 03

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CASTROL Aceite para transmisión automática
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  • Capacidad [litros]: 1
  • Tipo de envase: Lata
  • Autorización fabricante: MB 236.81, MAN Typ339 V2/Z3/Z12, Voith H55.6336xx, VW 501 60, ZF TE-ML 04D,11B,14C, ZF TE-ML 16M, 20C, JASO 1A
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FEBI BILSTEIN Aceite para transmisión automática
Nº de artículo : 39071
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  • Pintura: amarillo
  • Capacidad [litros]: 5
  • Especificación: Pentosin FFL-3, Dia Queen SSTF-I, Renault EDC 6-speed, DCTF-1, MTF-LT-5, MB 236.24, WSS-M2C936-A, Porsche DCT, VW TL 52 182, PSA DCS 6-speed, MB 236.21, BMW Drivelogic 7-spe

Número OEM

WS SM 2 C93 6A

00 19 8 985 03

G0 52 5 29

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VAICO Aceite para transmisión automática
Nº de artículo : V60-0172
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  • Tipo de caja de cambios: ZF 6HP26, ZF 6HP28, ZF 6HP21, ZF 6HP19, ZF 6HP32
  • Ancho [mm]: 115
  • Nº art. herramienta recomendada: V99-1017

Número OEM

83 22 0 142 516

TY K5 0 005 0

C2 C8 4 32

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CASTROL Aceite para transmisión automática
Nº de artículo : 154C82
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  • Capacidad [litros]: 1
  • Especificación: JASO 1A
  • Tipo de envase: Botella
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LIQUI MOLY Aceite para transmisión automática
Nº de artículo : 3659
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  • Tipo de envase: Lata
  • Capacidad [litros]: 1
  • Autorización fabricante: MB-Freigabe 236.14
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