Buje eje para auto

Los bujes del eje rígido: defectos comunes y sus síntomas

  1. Desgaste
    • El control del coche empeora, responde a los giros del volante con retraso.
    • Al inspeccionar visualmente el componente puede ver fisuras, desgarros, delaminación de la goma o corrosión de la parte metálica.
    • Se vulneran los ángulos de alienado de las ruedas.
    • Los neumáticos de las diferentes ruedas se desgastan de forma desigual.
    • El coche cambia aleatoriamente su trayectoria de movimiento a alta velocidad.
  2. Daños mecánicos
    • Se escuchan golpeteos o chirridos en la parte trasera del coche al conducir en carreteras con firme de mala calidad.
    • La estabilidad del vehículo al entrar en un giro empeora.
    • Al inspeccionar visualmente el componente puede percibir su deformación o el movimiento libre excesivo.
    • El coche se desvía a un lado al conducir a altas velocidades.
    • El vehículo responde a los comandos del volante con retraso.

¿Cómo cambiar los bujes del eje rígido?

No debería reparar estos componentes. Se cambian en caso de avería. El cambio previsto debería realizarse cada 100 000 - 150 000 kilómetros recorridos, pero la vida útil puede reducirse si el conductor tiene un estilo de conducción agresivo o si el vehículo se usa a menudo en malas condiciones de carretera.

Para cambiar los bujes del eje rígido en un coche debería acudir a un taller. El cambio por uno mismo del componente a menudo es imposible porque el proceso laborioso requiere una herramienta especial para desmontar los bujes y meterlos. Además, tras terminar el trabajo, se tiene que ajustar el alineado de las ruedas, lo cual puede hacerse en un taller únicamente. Debería considerar que en caso de avería de una pieza del coche es recomendable realizar el cambio del componente en ambos lados.

Un especialistas de taller colocará el coche un una plataforma elevadora o foso de inspección, desmontará la rueda necesaria, luego separará el eje trasero de la carrocería del coche y desmontará el buje averiado con una herramienta de extracción especial. Tras limpiar el asiento de montaje meterá a la fuerza un nuevo componente y volverá a montar la unidad.

Buje eje Repuestos Información

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