Pistón para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost 92 KW 10.2012
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Nº de artículo: ENT051115 STD ENGITECH PistónProductor: ENGITECHaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Calibre del cilindro [mm]: 86
- Diámetro de perno [mm]: 30
- longitud del tornillo [mm]: 66
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
OEM: -
Nº de artículo: ENT051115 050 ENGITECH PistónProductor: ENGITECHaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- Calibre del cilindro [mm]: 72,4
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 7121750000 NE PistónProductor: NEaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- medida estándar [STD]
- Diámetro de orificio [mm]: 71,90
- Longitud [mm]: 50,90
- altura de compresión [mm]: 27,30
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 8,70
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43,00
- Diámetro de perno [mm]: 20,00
- longitud del tornillo [mm]: 46,8
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 130021000800 NE PistónProductor: NEaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 8,70
- altura de compresión [mm]: 27,30
- Diámetro de perno [mm]: 20
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43
- longitud del tornillo [mm]: 46,80
- medida estándar [STD]
- Diámetro de orificio [mm]: 71,90
- Longitud [mm]: 50,90
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 7121755000 NE PistónProductor: NEaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Diámetro de orificio [mm]: 72,40
- Longitud [mm]: 50,90
- altura de compresión [mm]: 27,30
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 8,70
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43,00
- Diámetro de perno [mm]: 20,00
- longitud del tornillo [mm]: 46,8
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 130021001521 NE Pistón Biela trapecial, con canal de refrigeraciónProductor: NEaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- Artículo complementario / información complementaria 2: Biela trapecial, con canal de refrigeración
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 4,25
- sobremedida [mm]: 0,50
- altura de compresión [mm]: 27,40
- Diámetro de perno [mm]: 20
- diám. del espacio de combustión [mm]: 29,50
- longitud del tornillo [mm]: 47
- profundidad bolsa de válvula 1 [mm]: 2,30
- profundidad bolsa de válvula 2 [mm]: 2,84
- Diámetro de orificio [mm]: 72,40
- Longitud [mm]: 45,40
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 130021000821 NE PistónProductor: NEaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- sobremedida [mm]: 0,50
- Diámetro de orificio [mm]: 72,40
- Longitud [mm]: 50,90
- altura de compresión [mm]: 27,30
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 8,70
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43,00
- Diámetro de perno [mm]: 20,00
- longitud del tornillo [mm]: 46,8
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: PK26-000 FAI AutoParts Pistón sin canal de refrigeraciónProductor: FAI AutoPartsaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Norma de emisiones: hasta Euro 6
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin canal de refrigeración
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: -3,2
- sobremedida [mm]0
- Resalto pistón [mm]: 5,2
- altura de compresión [mm]: 27,7
- Diámetro de perno [mm]: 20
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43
- longitud del tornillo [mm]: 47
- Nº de componente: PR26 (1.0/1.2/2.0)
- Superficie: con anodizado duro
- Forma de biela: Biela trapecial
- medida estándar [STD]
- Longitud [mm]: 50,9
- Diámetro de orificio [mm]: 71,9
- Nº motor TECDOC: M1DA, M1DD
- Holgura del pistón [mm]: 0,03
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: PK26-050 FAI AutoParts Pistón sin canal de refrigeraciónProductor: FAI AutoPartsaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- Norma de emisiones: hasta Euro 6
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin canal de refrigeración
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: -3,2
- sobremedida [mm]: 0,5
- Resalto pistón [mm]: 5,2
- altura de compresión [mm]: 27,7
- Diámetro de perno [mm]: 20
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43
- longitud del tornillo [mm]: 47
- Nº de componente: PR26 (1.0/1.2/2.0)
- Superficie: con anodizado duro
- Forma de biela: Biela trapecial
- Longitud [mm]: 50,9
- Diámetro de orificio [mm]: 72,4
- Nº motor TECDOC: M1DA, M1DD
- Holgura del pistón [mm]: 0,03
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: PI054000 IPSA Pistón con segmentos ´de pistónProductor: IPSAaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Calibre del cilindro [mm]: 71,9
- medida estándar [STD]
- Artículo complementario / Información complementaria: con segmentos ´de pistón
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: PI054001 IPSA Pistón con segmentos ´de pistónProductor: IPSAaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- Calibre del cilindro [mm]: 79,5
- sobremedida [mm]: 0,25
- Artículo complementario / Información complementaria: con segmentos ´de pistón
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 87-424300-00 NÜRAL Pistón Biela trapecialProductor: NÜRALaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Artículo complementario / información complementaria 2: Biela trapecial
- altura de compresión [mm]: 32,8
- Altura [mm]: 50,8
- Calibre del cilindro [mm]: 71,9
- Diámetro de perno [mm]: 20
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43
- longitud del tornillo [mm]: 47
- Nº de componente: 08-424300-00
- mecanizado: con muesca para boquilla aceite
- medida estándar [STD]
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Holgura del pistón [mm]: 0,04, 0,040
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: 87-424307-00 NÜRAL Pistón Biela trapecialProductor: NÜRALaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)
- Artículo complementario / información complementaria 2: Biela trapecial
- sobremedida [mm]: 0,5, 0,50
- Resalto pistón [mm]: 5,5
- altura de compresión [mm]: 27,3
- Altura [mm]: 50,8
- Calibre del cilindro [mm]: 72,4
- Diámetro de perno [mm]: 20
- longitud del tornillo [mm]: 46,9
- profundidad bolsa de válvula 1 [mm]: 9
- Nº de componente: 08-424307-00
- mecanizado: con muesca para boquilla aceite
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: DRM6601 DR.MOTOR AUTOMOTIVE PistónProductor: DR.MOTOR AUTOMOTIVEaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Calibre del cilindro [mm]: 71,88
- Longitud [mm]: 51
- altura de compresión [mm]: 32,9
- longitud del tornillo [mm]: 46,70
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 8,7
- profundidad bolsa de válvula 1 [mm]: 2,9
- profundidad bolsa de válvula 2 [mm]: 2,3
- Estado: Nuevo
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Nº de artículo: PM008550 ET ENGINETEAM PistónProductor: ET ENGINETEAMaptos para FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (92 KW / 125 CV / de 2012)- Calibre del cilindro [mm]: 72,4
- sobremedida [mm]: 0,5
- altura de compresión [mm]: 32,9
- profundidad del espacio de combustión 1 [mm]: 8,7
- diám. del espacio de combustión [mm]: 43
- longitud del tornillo [mm]: 46,8
- Diámetro de perno [mm]: 20
- Nº motor TECDOC: M1DA
- Estado: Nuevo
Recambio
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Frenos
- Por favor esperar
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Filtros
- Por favor esperar
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Motor
- Kit de distribución con bomba de agua
- Kit de distribución
- Correa de distribución
- Kit de cadena de distribución
- Cadena de distribución
- Tensor de la correa de distribución
- Polea tensora, correa dentada
- Polea de inversión y guía, correa de distribución
- Ajustador árbol de levas
- Válvula de control del árbol de levas
- Piñón del árbol de levas
- Junta de cárter de distribución
- Correa de alternador
- Tensor de la correa trapecial poli v
- Polea tensora, correa poli V
- Kit de correa de alternador
- Polea inversión / guía, correa poli v
- Soporte de motor
- Segmentos de pistón
- Pistón
- Kit completo de juntas del motor
- Casquillos de biela
- Retén del cigüeñal
- Apoyo del cigüeñal
- Juego de juntas de motor
- Volante bimasa
- Cubre cárter
- Cigüeñal
- Biela
- Junta de culata
- Junta de tapa de balancines
- Árbol de levas
- Válvula de admisión
- Tornillos de culata
- Válvula de escape
- Junta de válvulas, guía de válvulas y ajuste de válvulas
- Retenes de válvulas
- Culata
- Retén de árbol de levas
- Tapa de llenado de aceite y junta de llenado de aceite
- Tapa de balancines
- Turbo
- Caudalímetro
- Cuerpo de mariposa
- Sensor de presión del aire de admisión
- Intercooler
- Sensor de presión del turbo
- Transductor de presión
- Tubo intercooler
- Kit de juntas del turbocompresor
- Junta del turbo
- Válvula de alivio
- Válvula PCV
- Junta, ventilación del bloque motor
- Junta de colector de admisión
- Junta de colector de escape
- Cárter de aceite
- Bomba de aceite
- Junta del cárter
- Tapon de cárter
- Junta de tapon de cárter
- Sensor de presión de aceite
- Aceite de motor
- Varilla de aceite
- Enfriador de aceite
- Tubo de engrase del turbo
- Junta de enfriador de aceite
- Sistema eléctrico del motor
- Sonda lambda (NOx, O2)
- Sensor de árbol de levas
- Sensor de cigüeñal
- Unidad de control, mando del motor
- Sensor de detonación
- Polea de cigüeñal
- Tornillo de la polea
- Inyectores
- Bomba inyectora
- Junta de inyector
- Sensor de la presión del combustible
- Bomba de agua
- Termostato
- Sensor de temperatura del refrigerante
- Anticongelante
- Radiador
- Brida de refrigerante
- Junta de termostato
- Junta de bomba de agua
- Vaso de expansión
- Ventilador de radiador
- Tapón del radiador de refrigerante
- Junta de agua refrigerante
- Tapa de radiador
- Bobina
- Bujías
- Cables de bujías
- Conector de la bujía de encendido
- Filtro de aceite
- Filtro de combustible
- Filtro de aire
- Filtro de aire de alto flujo
- Juego de juntas culata
- Bomba de vacío del sistema de frenado
-
Encendido y precalentamiento
- Por favor esperar
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Suspensión
- Por favor esperar
-
Amortiguación
- Por favor esperar
-
Carrocería
- Por favor esperar
-
Sistema limpiaparabrisas
- Por favor esperar
-
Sistema eléctrico
- Por favor esperar
-
Escape
- Por favor esperar
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Sistema de refrigeración del motor
- Por favor esperar
-
Embrague
- Por favor esperar
-
Correas, cadenas, rodillos
- Por favor esperar
-
Interior
- Por favor esperar
-
Sistema de combustible
- Por favor esperar
-
Palier y junta homocinética
- Por favor esperar
-
Dirección
- Por favor esperar
-
Aire acondicionado
- Por favor esperar
-
Sensores, relés, unidades de control
- Por favor esperar
-
Calefacción y ventilación
- Por favor esperar
-
Aceites y líquidos
- Por favor esperar
-
Juntas y retenes
- Por favor esperar
-
Caja de cambios
- Por favor esperar
-
Tuberías y mangueras
- Por favor esperar
-
Kits de reparación
- Por favor esperar
-
Rodamientos
- Por favor esperar
-
Árboles de transmisión y diferenciales
- Por favor esperar
-
Remolque / piezas adicionales
- Por favor esperar
-
Iluminación
- Por favor esperar
