Junta homocinética para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i 90 KW 10.1990

 
  • FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990) Juego de articulación, árbol de transmisión (SAMKO 02K801) SAMKO Juego de articulación, árbol de transmisión (02K801) para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    Nº de artículo: 02K801 SAMKO Juego de articulación, árbol de transmisión lado de engranaje, Eje delantero, Caja de cambios manual, accionamiento automático
    Productor: SAMKO
    aptos para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
      • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, accionamiento automático
      • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero
    • Diámetro [mm]: 100
    • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
    • Estado: Nuevo
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  • FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990) Junta homocinética (BGA CV0200B) BGA Junta homocinética (CV0200B) para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    Nº de artículo: CV0200B BGA Junta homocinética lado de engranaje, Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
    Productor: BGA
    aptos para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
    • Dentado interno, lado de rueda: 25
    • Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
    • Diámetro 1 [mm]: 100
    • Diámetro exterior 2 [mm]: 100
    • Estado: Nuevo
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  • FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990) Juego de articulación, árbol de transmisión (GSP 602006) GSP Juego de articulación, árbol de transmisión (602006) para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    Nº de artículo: 602006 GSP Juego de articulación, árbol de transmisión Eje trasero
    Productor: GSP
    aptos para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    • Lado de montaje: Eje trasero
    • Longitud [mm]: 32
    • Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
    • Estado: Nuevo
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  • FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990) Juego de articulación, árbol de transmisión (METELLI 16-1005) METELLI Juego de articulación, árbol de transmisión (16-1005) para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    Nº de artículo: 16-1005 METELLI Juego de articulación, árbol de transmisión lado de engranaje, Eje delantero, Caja de cambios manual, accionamiento automático
    Productor: METELLI
    aptos para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
      • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero
      • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, accionamiento automático
    • Dentado interno, lado de rueda: 25
    • Diámetro [mm]: 100
    • Material fuelle: Caucho
    • Estado: Nuevo
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  • FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990) Juego de articulación, árbol de transmisión (CIFAM 617-005) CIFAM Juego de articulación, árbol de transmisión (617-005) para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
    Nº de artículo: 617-005 CIFAM Juego de articulación, árbol de transmisión lado de engranaje, Eje delantero, Caja de cambios manual, accionamiento automático
    Productor: CIFAM
    aptos para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
      • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero
      • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, accionamiento automático
    • Dentado interno, lado de rueda: 25
    • Diámetro [mm]: 100
    • Material fuelle: Caucho
    • Estado: Nuevo
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  • Nº de artículo: KAR801 LPR Juego de articulación, árbol de transmisión lado de engranaje, Eje delantero, Caja de cambios manual, accionamiento automático
    Productor: LPR
    aptos para FORD Scorpio Mk1 Familiar (GGE) 2.0 i (90 KW / 122 CV / de 1990)
      • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, accionamiento automático
      • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero
    • Diámetro [mm]: 100
    • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
    • Estado: Nuevo
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