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Cárter de aceite: fallos más comunes e indicios para detectarlos.

Derivados de los daños mecánicos y la deformación.
- Fugas de aceite del cárter.
- Se producen irregularidades en el funcionamiento del motor.
- Al arrancar el motor, se producen ruidos y golpes.
Por la corrosión.
- Se aprecian manchas de aceite en el lugar de aparcamiento del automóvil.
- Indicador de la presión del aceite está activado.
- Menor potencia del motor
Por desgaste de los elementos de sellado.
- No se detecta presión dentro del sistema de lubricación.
- Va en descenso el nivel de aceite.
- La cobertura protectora del cárter está manchada de aceite.

¿Cómo se cambia el cárter de aceite?

Sólo se puede reparar el cárter de aceite en caso de que los elementos de sellado estén dañados. Podrá ser sustituida en caso de que la avería sea consecuencia del desgaste natural de la junta provocada por la influencia del calor y por su constante contacto con el aceite. Por lo general, esta sustitución se lleva a cabo junto con la del aceite de motor.

Este componente deberá ser reemplazado inmediatamente en caso de que se haya producido una rotura del cárter de aceite durante la conducción. Queda prohibido seguir conduciendo en caso de producirse unos daños así. Es algo muy peligroso para el motor del automóvil por la bajada de la presión del aceite. Deberá llevar el vehículo a un taller donde mecánicos especialistas sustituirán el cárter de aceite. No es recomendable llevar a cabo esta reparación por uno mismo, ya que el procedimiento requiere habilidades y equipamiento especiales.

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