Válvula pcv para auto

Sistema de ventilación del cárter: fallos más frecuentes y sus indicios

  1. Obstrucción de las tuberías o del separador de aceite.
    • Disminución de la potencia del motor.
    • Aumento del consumo de combustible.
    • La palanca de la válvula de mariposa se ensucia rápido.
    • Empeora el funcionamiento del motor a ralentí .
    • El filtro de aire tiene grasa.
  2. Atasque de la válvula de recirculación de gases del cárter
    • Aumenta el consumo de aceite .
    • Se escuchan sonidos raros de la zona de la válvula y del colector de admisión.
    • Empeora la dinámica del coche.
    • Sale humo del motor.

¿Cómo se repara o se cambia el sistema de ventilación del cárter?

Para reparar la unidad de ventilación del cárter hay que sustituir los elementos defectuosos que están provocando su mal funcionamiento o inoperatividad. La secuencia de acciones para la sustitución de este componente depende del tipo de sistema, que puede ser abierto o cerrado. Principalmente son instalados sistemas de ventilación de cárter de tipo cerrado en los automóviles, cuyo diseño es más complicado. Para poder acceder a los elementos defectuosos del sistema, es necesario desmontar la válvula de mariposa electrónica y la válvula de control de aire a ralentí (válvula IAC). En ocasiones, puede ser necesario desmontar el colector de admisión. Si la válvula se rompe, necesitará ser sustituida. En ese caso, primero debe desconectar la manguera de la ventilación del cárter, después, desmontar la pieza dañada e instalar una nueva. Si la manguera de ventilación presenta también daños, deberá ser sustituida.

Es recomendable dejar la sustitución de las piezas del sistema de ventilación del cárter en manos de los profesionales de un taller, en caso de que no se posea equipo especial para reparar automóviles o las habilidades necesarias.

Sistema de ventilacion del carter Repuestos Información

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  • Artículo complementario/Información complementaria: con soporte
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con filtro
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