Taqué: fallos más comunes y sus síntomas

1. Por desgaste o suciedad.
   • Sonidos de golpeo metálico a media y baja velocidad de rotación del motor.
   • La dinámica del vehículo ha empeorado.
   • Se escucha mucho ruido mientras el motor se encuentra en marcha y éste no deja de escucharse al variar la carga.
   • Ruido irregular del vehículo a ralentí, que deja de escucharse con el aumento de la velocidad de rotación del cigüeñal.
   • Vibración del motor en aumento.
2. Atascos.
   • El motor ha sufrido una pérdida de potencia.
   • El consumo de combustible va en aumento.
   • Se escuchan ruidos extraños al arrancar el motor.
   • Se escuchan golpes en el compartimiento del motor, que disminuyen o desaparecen cuando se calienta y alcanza la temperatura de trabajo.

¿Cómo se cambia el taqué?

Realizar un diagnóstico del ajustador de la válvula hidráulica sin supervisión es complicado porque se ha de determinar cuál de ellos es el que se ha roto. Hacer esto por uno mismo es bastante difícil, sobre todo si no tenemos equipamiento especial. Por esto se recomienda contactar con un taller de servicio si se nota cualquiera de los indicios de fallo de los que se han descrito anteriormente. Los especialistas realizarán un diagnóstico acústico y, si fuera necesario, realizarán la sustitución de la pieza defectuosa.

Es recomendable cambiar los ajustadores de la válvula hidráulica en un taller.
Los ajustadores de la válvula se deben cambiar en conjunto.
Es recomendable cambiar los elementos de sellado del aceite del árbol de levas, además se debe cambiar la junta de la cubierta de la válvula y, en caso de que fuera necesario, los elementos de sellado del vástago de la válvula, cuando se cambien ajustadores de la válvula hidráulica.
La vida útil de este elemento es de: 120.000 a 150.000 kilómetros.

Tipos:

1. Según su diseño:
   • seguidores de levas hidraúlicos;
   • elevadores de rodillo hidráulicos;
   • elevadores planos hidráulicos.