Válvula EGR para auto

Válvula EGR: defectos comunes y sus síntomas

  1. Suciedad y contaminación
    • El funcionamiento del motor es inestable en ralentí.
    • El consumo de combustible aumenta.
    • Se perciben tirones y sacudidas durante la aceleración del coche.
    • Aparecen fallos en el funcionamiento del motor cuando disminuyen las revoluciones.
  2. Despresurización
    • El módulo de control electrónico emite una señal sobre el fallo del sistema de recirculación de gases de escape.
    • Los inyectores de combustible se ensucian rápidamente.
    • El motor se detiene a menudo.
    • La detonación del motor puede tener lugar.

¿Cómo reparar o cambiar una válvula EGR?

La vida útil de funcionamiento de la válvula de recirculación de gases de escape depende de la calidad del combustible utilizado en el coche. De media, la vida útil límite del componente es de 70 000 - 100 000 kilómetros recorridos.

Muy a menudo, el estado de funcionamiento de la pieza puede ser restaurado mediante su limpieza con la ayuda de compuestos especiales. Si la limpieza no ayuda a retirar los síntomas de defecto, la válvula EGR debería ser cambiada. La secuencia de pasos de su cambio varía ligeramente según los diferente modelos de coches y depende de la ubicación del componente. Puede estar montada directamente en el múltiple de escape, o en el múltiple de admisión, en la línea de admisión o en la unidad del acelerador. Si no tiene las habilidades necesarias para el mantenimiento del coche, es mejor realizar el cambio de la válvula en un taller. Si se ha decidido a realizarlo usted mismo, estudie la documentación técnica de su propio coche para familiarizarse con los detalles del procedimiento.

En general, el procedimiento de sustitución de la válvula EGR consiste en los siguientes pasos:

  1. Desmonte la cubierta del motor desatornillando las fijaciones previamente.
  2. Desconecte el conector de cableado de la válvula.
  3. Desatornille los pernos que sujetan la válvula y extraigala.
  4. Instale un nuevo componente junto con una nueva junta de estanqueidad.

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