Muelle Neumático Capó de Motor para auto

Amortiguador del capó: fallos más comunes y sus síntomas

  1. Daños térmicos.
    • El funcionamiento del amortiguador del capó puede empeorar durante la estación fría, la pieza puede quedar atascada.
    • El amortiguador no aguanta la tapa en su posición superior.
    • El capó no cierra.
  2. Corrosión.
    • No se puede abrir el capó completamente.
    • La vibración del capó se nota cuando se conduce.

¿Cómo se cambia el amortiguador del capó?

No se indica una vida útil específica para el amortiguador del capó. La temperatura afecta a la duración de la vida útil del componente: en invierno se gasta más rápido. Una vez averiado, el amortiguador no se puede reparar. En caso de que deje de funcionar, deberá ser sustituido. Cuando elija un amortiguador a gas para el capó, tenga en cuenta que su longitud comprimido y estirado debe ser igual que la de la pieza a la que sustituye. Si el diseño del coche incorpora dos amortiguadores, es recomendable cambiarlos en pareja, incluso si uno de ellos funciona bien.

El proceso de cambio depende del tipo de sujeciones del amortiguador y del modelo de coche. Hay componentes con conexiones pivotadas en sus extremos, o con una compleja combinación de montura rígida con bisagra, pasador rápido y juntas pivotadas.

Disponiendo de las herramientas estándar y de unos conocimientos básicos, el cambio del amortiguador del capó puede realizarlo cualquier dueño de un coche. Pero antes de empezar la reparación, estudie la documentación técnica del coche, ya que el procedimiento puede ser diferente para los diferentes modelos de coche. El procedimiento básico para cambiar el amortiguador de gas es:

  1. Abrir el capó del motor y asegurarlo bien con un soporte que mantenga el capó arriba.
  2. Quitar la junta giratoria que sujeta el amortiguador al capó. Si el componente va instalado por medio de una sujeción rígida, desenroscarla y quitar el amortiguador defectuoso.
  3. Instalar y sujetar la pieza nueva.

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Muelle Neumático Capó de Motor: Bestsellers

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RIDEX Muelle neumático, capó de motor
Nº de artículo : 514G0102
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  • Longitud [mm]: 680
  • Diám. carcasa [mm]: 18
  • diámetro de biela [mm]: 8

Número OEM

79 25 1 0

79 25 0 8

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MAGNETI MARELLI Muelle neumático, capó de motor
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  • Longitud [mm]: 355
  • Diám. carcasa [mm]: 19
  • Carrera [mm]: 120

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46 73 9 202

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JOHNS Muelle neumático, capó de motor
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  • Lado de montaje: ambos lados
  • Fuerza de eyección [N]: 330
  • Longitud [mm]: 313

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51 23 7 008 745

51 24 7 008 754

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MAGNETI MARELLI Muelle neumático, capó de motor
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  • Longitud [mm]: 400
  • Diám. carcasa [mm]: 15
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BK K7 8 001 0

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RIDEX Muelle neumático, capó de motor
Nº de artículo : 514G0009
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  • Lado de montaje: delante

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55 13 6 764 AA

55 35 2 897 AB

55 35 2 896 AB

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ABAKUS Muelle neumático, capó de motor
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  • Longitud 1/Longitud 2 [mm]: 285
  • Carrera [mm]: 105
  • Fuerza de eyección [N]: 460
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RIDEX Muelle neumático, capó de motor
Nº de artículo : 514G0054
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  • Fuerza de eyección [N]: 270
  • Diám. carcasa [mm]: 18
  • Carrera [mm]: 225

Número OEM

51 23 7 175 020

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RIDEX Muelle neumático, capó de motor
Nº de artículo : 514G0027
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  • Fuerza de eyección [N]: 125
  • Longitud [mm]: 539
  • Carrera [mm]: 190

Número OEM

7L 68 2 335 9B

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