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Rodillo tensor de la correa trapezoidal: fallos más comunes e indicios.

Si el rodillo tensor ha sufrido desgaste.
- No llega electricidad a la red del coche procedente del alternador.
- Cuando funciona el alternador se escucha mucho ruido.
- Fuerte vibración de la correa y del rodillo cuando están en marcha.
- La correa del alternador se ha torcido.
Daños mecánicos.
- Se observa holgura durante el funcionamiento del rodillo.
- El desgaste de la correa del alternador se produce de forma desigual.
- La correa tiene un valor de deflexión más alto de lo normal.
- Problemas de giro del rodillo, se escuchan chirridos.

¿Cómo cambiar el rodillo tensor?

El rodillo tensor de la correa trapezoidal y la correa de distribución tienen una vida útil casi igual, de entre unos 60.000 y unos 75.000 km recorridos.

Si se observa cualquier signo o defecto del rodillo de la correa del alternador, deberá ser sustituido. Los especialistas recomiendan sustituir el rodillo de la correa trapezoidal y el rodillo tensor de la correa de distribución a la vez que los tensores y las correas. En este caso, es necesario realizar la sustitución en un taller, porque este tipo de trabajo requiere conocimientos y herramientas específicas.

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