La chapa de protección del disco de freno: defectos comunes y sus síntomas

1. Corrosión
   • Se siente vibración al frenar.
   • Se escucha sonido de golpeteo procedente de la rueda al conducir.
   • Si las áreas en torno a las fijaciones presentan corrosión, entonces la chapa de protección del disco de freno está mal fijada en su asiento. A veces, el componente podría soltarse durante la conducción.
2. Daños mecánicos
   • Se aprecian fisuras, arañazos y cizalladuras durante la inspección del componente.
   • Contaminación y desgaste rápido de la superficie interior del disco de freno.
   • Se escuchan golpeteos, silbidos y chirridos procedentes de las ruedas durante la conducción.
   • Se perciben vibraciones en el coche, espacialmente al frenar.

¿Cómo reparar la chapa de protección del disco de freno?

La reparación de la chapa de protección del disco de freno puede incluir su limpieza del óxido, en caso de que los puntos no sean significativos. A menudo se utiliza el pulido por chorro de arena para este propósito. Si quiere reparar la chapa de protección del disco de freno, contacte con un taller, pues solo un especialista puede realizar un diagnóstico cualificado y determinar si es posible restaurar el funcionamiento del componente en cada caso concreto.

Es mejor realizar el cambio de la chapa de protección del disco de freno. Este es un proceso laborioso, por lo que el cambio debería confiarse a los especialistas de un taller. Durante el proceso de cambio, el coche se coloca en una plataforma elevadora, luego, la rueda que se está trabajando es desmontada, el manguito de freno es desconectado de la pinza de freno y el líquido de freno es drenado. Seguidamente, se desmontan las pinzas y las pastillas de freno, se retira el disco de freno y el cubo de rueda, y una vez realizado esto, la chapa de protección del disco de freno es desconectada de la mangueta de dirección y luego es desmontada. Tras la instalación del nuevo componente y el ensamblaje de todos los elementos, siguiendo los pasos en orden inverso, el sistema de frenos ha de ser purgado necesariamente.