Interruptor de la columna de dirección: defectos comunes y sus síntomas

1. Desgaste
   • Los limpiaparabrisas no funcionan (en ningún modo o sólo en modo intermitente).
   • Las escobillas del limpiaparabrisas no se mueven al activar los limpiaparabrisas.
   • Los intermitentes no se encienden o no se apagan.
   • Los faros delanteros no pueden ser activados en modo de haz luminoso superior.
2. Oxidación o cierre de los contactos
   • Se percibe olor a quemado en la cabina.
   • En ocasiones, sale humo del componente, siendo incluso posible que se queme.

¿Cómo reparar o cambiar la el interruptor de la columna de dirección?

A menudo, el cambio del intermitente no es llevado a cabo. En algunos casos, es posible limpiar los contactos oxidados, pero esto puede ser realizado sólo si no hay cortocircuitos o daños mecánicos en los contactos y el cableado está ausente. Para asegurarse, tiene que desmontar el interruptor e inspeccionarlo. Si no está seguro de poder realizar este proceso de forma correcta por usted mismo, acuda a un taller, ya que los errores durante la reparación podrían ocasionar fuego.

En la mayoría de casos, se recomienda cambiar el interruptor de la columna de dirección que esté defectuoso. Es mejor confiar este procedimiento a los especialistas del taller, ya que suelen ser necesarias herramientas especiales para realizar estos trabajos. Para cambiar la pieza, los especialistas cortan la fuente de alimentación de la batería, desmontan la cubierta decorativa del claxon del volante y su placa de contacto, luego desenroscan la tuerca que fija el volante y lo retiran usando una herramienta de extracción especial. Después de ello, la cubierta de la columna de dirección es retirada en el área de los interruptores e interruptor de arranque (llave de contacto), el enchufe del cableado es desconectado del interruptor de la columna de dirección y es desmontado. Una vez realizada la instalación de la nueva pieza, el montaje se realiza en orden inverso.