Sensor de presión de aceite para auto

Sensor de presión de aceite: defectos comunes y sus síntomas

  1. Oxidación de los contactos
    • El piloto de presión de aceite se ilumina en el salpicadero.
    • La aguja del indicador de presión se encuentra en la posición extrema a la izquierda.
  2. Daños mecánicos en su estructura
    • El piloto de presión de aceite no se activa tras girar la llave en el contacto de arranque.
    • El piloto está encendido constantemente, incluso después del calentamiento del motor.
    • La presión del aceite se desvía significativamente de los 2 bares con las revoluciones en ralentí, y fuera del rango de 4.5 - 6.5 bares a altas revoluciones.

¿Cómo cambiar el sensor de presión de aceite?

El mantenimiento del componente consisten en su extracción y en la limpieza de la superficie de su estructura o cuerpo. El espacio cercano al orificio de montaje del sensor debe limpiarse especialmente a fondo. Recuerde que el sensor es una pieza bastante frágil, y por eso ha de usar únicamente paños secos y suaves para su limpieza.

Si el diagnóstico indica defectos en el sensor, deberá ser cambiado, ya que es una parte sólida que no es objeto de reparaciones. El procedimiento de cambio es bastante simple, y no tiene que poseer conocimientos específicos, puede realizarlo de forma sencilla por uno mismo. La ubicación de montaje del sensor en diversos coches puede ser diferente, por eso tendrá que familiarizarse con la documentación técnica del coche antes de realizar los trabajos. En general, la secuencia de pasos del cambio del sensor de presión de aceite es la siguiente:

  1. Espere hasta que el motor se enfríe. De lo contrario corre el riesgo de lesionarse al verterse aceite caliente.
  2. Abra el capó, retire el terminal negativo de la batería.
  3. Desconecte el cable que va desde el sensor hacia el salpicadero.
  4. Desatornille con cuidado la rosca del sensor usando una llave.
  5. Desmonte el componente defectuoso.
  6. Inspeccione el anillo de sellado visualmente. Si está quemado, ha perdido grosor o se ha deformado, cámbielo también.
  7. Instale una nueva pieza de repuesto y realice el montaje de la unidad efectuando los pasos en orden inverso.

Si no tiene experiencia en estos trabajos, se recomienda acudir a un taller para la sustitución de la pieza.

Sensor de presión de aceite Repuestos Información

Sensor de presión de aceite: Bestsellers

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  • Longitud [mm]: 46
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  • punto de conmutación hasta [bar]: 0,35
  • Estado: Nuevo
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FEBI BILSTEIN Interruptor de control de la presión de aceite
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  • Punto de conmutación desde [bar]: 0,2
  • Longitud [mm]: 41
  • punto de conmutación hasta [bar]: 0,5
  • Estado: Nuevo
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TOPRAN Interruptor de control de la presión de aceite
Nº de artículo : 101 106
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  • Modelo de conector: Conector plano
  • Tipo de servicio: hidráulico
  • Marca color: marrón
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HELLA Interruptor de control de la presión de aceite
Nº de artículo : 6ZL 008 780-011
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  • Par de apriete de [Nm]: 20
  • Tensión [V]: 12
  • Función de interruptor combinado: Contacto ruptor
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TOPRAN Interruptor de control de la presión de aceite
Nº de artículo : 205 691
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  • Forma del enchufe: redondo
  • Tipo de servicio: hidráulico
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AUTOMEGA Interruptor de control de la presión de aceite
Nº de artículo : 150036510
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  • Presión interruptor desde [bar]: 0,30
  • Presión interruptor hasta [bar]: 0,60
  • Medida de rosca: M10x1
  • Estado: Nuevo
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FEBI BILSTEIN Interruptor de control de la presión de aceite
Nº de artículo : 19014
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  • Punto de conmutación desde [bar]: 0,3
  • punto de conmutación hasta [bar]: 0,6
  • Ancho de llave: 22
  • Estado: Nuevo
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