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Sensor de desgaste de las patillas de freno: fallos comunes y sus indicios

Daño en el cableado del sensor.
- Ausencia de aviso del desgaste de las pastillas de freno, mientras que se dan otros indicios que indican que su vida útil termina.
- Chirridos característicos que aparecen durante la frenada.
- Empeora la eficiencia del sistema de frenos.
- El sensor sigue indicando que las pastillas de freno están desgastadas incluso después de instalar unas nuevas.
Corrosión de las terminales.
- La indicación de que las pastillas de freno están desgastadas no llega.
- Se escuchan sonidos de silbidos mientras se frena.
- Activación falsa de la señal de que se necesita cambiar las pastillas de freno.

¿Cómo se cambia el sensor de desgaste de las pastillas de freno?

No es posible reparar el sensor de desgaste de las pastillas de freno. Debemos cambiar la pieza si se encuentran signos de que está fallando. El procedimiento para cambiarlas depende del tipo sensor. No es posible quitar un sensor integrado que va comprimido en el forro de fricción. En caso de que se rompa, necesitará instalar unas pastillas de freno nuevas con sensor integrado.

Los sensores externos, que van instalados en un corte especial en una base metálica de la pastilla de freno, pueden ser sustituidos. El procedimiento de sustitución no es difícil, es algo que cualquier dueño de un vehículo puede hacer. Antes de hacer cualquier trabajo de reparación, deberá familiarizarse con la documentación técnica del vehículo, la secuencia de acciones puede variar para los diferentes modelos de coches.

Para cambiar el sensor externo de cualquier automóvil seguiremos el siguiente procedimiento:

Ponemos el automóvil en una plataforma elevadora.
Soltamos las sujeciones y quitamos la rueda.
Quitamos las abrazaderas de sujeción y quitamos el sensor.
Limpiamos en asiento de montaje a fondo para el nuevo componente.
Instalamos el sensor nuevo y montamos siguiendo el orden inverso.

Cuando cambiemos unas pastillas de freno gastadas, los especialistas recomiendan reemplazar sus sensores de desgaste simultáneamente, incluso si aún funcionan bien.

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